TS16949專欄
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文章摘要：準確度 Accuracy 成品改善 ActiononOutput 制程中對策 ActionontheProcess 人員變異 AppraiserVariation 計數值 AttributeData 平均數 Average 中位數平均 AverageofMedian 全距平均 AverageofRange
文章摘要：FMEA實際是一組系列化的活動，其過程包括：找出產品/過程中潛在的故障 模式；根據相應的評價體系對找出的潛在故障模式進行風險量化評估；列出故障起因/機理，尋找預防或改進措施。
文章摘要：由品管科研究人員和評價人一起選取具有代表整個生產過程的10個零件（有時，每天 取一個，連續10天）；然后由研究人員按1到10給零件編號，在測量時評價人不能看到這些編號，可測量2~3次。
文章摘要：一個產品品質的形成需要許多 過程（工序），其中有一些過程對產品品質好壞起至關重要的作用，這樣的過程稱為關鍵過程，SPC控制圖應首先用于關鍵過程，而不 是所有的工序。因此，實施SPC，首先是識別出關鍵過程。
文章摘要：物流服務供應商基于電信運營商或電信設備供應商的實 際需求，于指定的省中心城市或區域物流配送分撥中心建立SPC倉庫并執行管理，對所覆蓋區域內的備品、備件提供倉儲、派送等物流 服務
文章摘要：對類似的其它生產，雖然尚未發生問題，亦需作同步改善， 防止再發，即我們說的”他石攻錯”。同時這樣的失效，也應列入下一產品研發段的FMEA中予以驗證。
文章摘要：APQP的巨大成功，使其先后被QS9000、 VDA6.1和ISO/TS16949等汽車業質量管理體系國際標準所采用。在經濟全球化的今天，如果一個企業想在汽車供應鏈市場上長久發展， APQP是必須完成的一門基本功課。
文章摘要：設想一下 ，每一位進貨檢驗員每天檢查不同種類配件，按規定的抽樣方法，抽取樣本，檢驗樣本，記錄檢測數據，與標準對比，判定樣本中多 少個不合格，再根據合格判定數判定本批是否合格。
文章摘要： PFMEA 過程失效模式及后果分析 PQP 產品質量策劃 PQPT 產品質量策劃小組 QFD 質量功能展開 QSR 質量體系要求 SFMEA 系統失效模式及后果分析 TGR 運行情況良好 TGW 運行情況不良 VE/VA 價值工程/價值分析
文章摘要：在PPAP中，指提交給顧客的或由顧 客評審的零件、材料和/或有關文件或記錄，滿足所有的顧客要求。完全或臨時批準后，授權供方直接向顧客發運產品。
文章摘要：FMEA技術的應用發展十分迅速。50年代初，美國第一次將FMEA思想用于一種戰 斗機操作系統的設計分析，到了60年代中期，FMEA技術正式用于航天工業（Apollo計劃）。
文章摘要：反映了標準4~8章中所提出的過程之間的聯系，這種展示反映了在規定輸入要求時，顧客起著重要作用。對顧客滿意的監視要求對顧客有關組織是否已滿足其要求的感受的信息進行評價，該模式雖覆蓋了標準的所有要求，但卻未詳細地反映各過程。
文章摘要：c. 關于生產產品/零件編號的設計記錄、技術規范或材料方面的工程更改。必要時，須評審和更新PPAP文件中所有適用的欄目，以反映生產過程的情況。PPAP文件中必須注明包含顧客負責產品批準部門準予放棄人員的姓名和日期。
文章摘要：實施SPC的過程一般分為兩大步驟：首先用SPC工具對過程進行分析，如繪制分析用控制圖等；根據分析結果采取必要措施：可能需要消除過程中的系統性因素，也可能需要管理層的介入來減小過程的隨機波動以滿足過程能力的要求。
文章摘要：（2）APQP是一種結構化的策劃方法。 a)策劃過程包括了從市場調研至批量投產全過程。 b)該方法明確了確保產品使顧客滿意的各策劃步驟。 c)該方法明確了每一步驟的工作內容和要求。
