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一、什么是APQP？
　　 APQP是四 個英文單詞:Advanced　Product　Quality　Planning的縮寫，即：針對產(chǎn)品質(zhì)量的先期策劃。它是以福特、通用、克萊斯勒三大汽車 公司為主組建的美國汽車工業(yè)行動集團(tuán)AIAG提供給汽車供應(yīng)商在開發(fā)新產(chǎn)品時的一種結(jié)構(gòu)化開發(fā)方法，以便使供應(yīng)商能不斷地以最高 的效率、最低的成本生產(chǎn)出令汽車顧客滿意的新產(chǎn)品、新系統(tǒng)、新部件。

　　開展APQP，一般分為計劃和項目 確定、產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā)、過程設(shè)計和開發(fā)、產(chǎn)品和過程驗(yàn)證、過程評估和持續(xù)改進(jìn)等五大階段（北京辛格瑪顧問公司在培訓(xùn)時將APQP 劃分為9個小階段）。

　　APQP包括了：識別顧客要求、確定產(chǎn)品特殊特性、合同評審、DFMEA（產(chǎn)品設(shè)計潛在 失效模式及后果分析）、過程流程圖、PFMEA（過程潛在失效模式及后果分析）、CP（控制計劃）、作業(yè)指導(dǎo)書、PPAP（產(chǎn)品件批準(zhǔn)程 序）、SPC（統(tǒng)計過程控制）、MSA（測量系統(tǒng)分析）等多項先進(jìn)的管理工具和方法。所以APQP一問世，就得到全世界汽車工業(yè)的普遍 采納，并逐漸發(fā)展成為汽車供應(yīng)鏈上通用的交易雙方互動規(guī)則。

　　APQP的巨大成功，使其先后被QS9000、 VDA6.1和ISO/TS16949等汽車業(yè)質(zhì)量管理體系國際標(biāo)準(zhǔn)所采用。在經(jīng)濟(jì)全球化的今天，如果一個企業(yè)想在汽車供應(yīng)鏈?zhǔn)袌錾祥L久發(fā)展， APQP是必須完成的一門基本功課。

二、汽車鑄件企業(yè)的APQP
　　 開展APQP活動的迫切 程度，隨著距離發(fā)動機(jī)、車橋、底盤等心臟部和車身、門窗等核心部件在汽車供應(yīng)鏈上的遠(yuǎn)近關(guān)系而不同。

　　在汽車行業(yè)中，以鑄造方法獲得所要求材質(zhì)的汽車配件占有相當(dāng)?shù)谋壤?。其中多?shù)為取得鑄造毛坯后還要繼續(xù)進(jìn)行較多的切削加工 、裝配處理等制造過程；只有少數(shù)才是不加工或很少加工就能提供毛坯成品的鑄件。

　　與機(jī)械加工件相比較 ，鑄造件開展APQP活動相對較弱一些，或者行業(yè)中深入研究相對較少。僅就上文中一些問題值得探討：

——多數(shù)情況下，鑄造是被當(dāng)作一個大工序來加以分析的，展開程度不一定能夠深入，揭露變差不一定能夠充分；
——少數(shù)情況下，一般是由機(jī)加工能力較弱的專業(yè)化鑄造廠承擔(dān)鑄件生產(chǎn)，這些廠必須開展APQP，才能與客戶 做到同步開發(fā)，但是客戶或者許多教材又都是以機(jī)加工為案例展開的；
——再有就是一般鑄造企業(yè)不承擔(dān) 產(chǎn)品設(shè)計責(zé)任，但有時鑄造工藝的設(shè)計、鑄造模具和工裝的設(shè)計比起許多產(chǎn)品設(shè)計還要復(fù)雜的多。

　　如何既 滿足下游客戶和APQP經(jīng)典教材的原則要求，又能反映鑄造生產(chǎn)的特點(diǎn)和固有規(guī)律？是擺在汽車鑄造企業(yè)面前的研究課題。

三、課題概況--
廣州海鷗衛(wèi)浴用品股份有限公司簡介：

　　是一 家大型的臺灣合資企業(yè)，位于廣州番禺區(qū)聯(lián)邦工業(yè)城內(nèi)，旗下?lián)碛袕V州南鷗、廣州承鷗、廣州海鷗水暖器材等八家公司，占地48000平 方米，建筑面積52000平方米，員工總數(shù)超過4000人，年產(chǎn)值達(dá)9.3億人民幣。

　　廣州海鷗擁有13年衛(wèi)浴產(chǎn)品 制造經(jīng)驗(yàn)，是一家集研發(fā)、制造、服務(wù)為一體的衛(wèi)浴產(chǎn)品OEM制造商。產(chǎn)品在歐、美市場上擁有相當(dāng)?shù)闹?。主要客戶包括MOEN、 DELTA、KOHLER、HANSGROHE、ROCA等。產(chǎn)品類型有低壓鑄造件、重力鑄造件、鍛造件、液壓成型件、機(jī)械加工件、管類加工件、焊接 件、沖壓件、噴排器、PVD件、控制閥和安全閥等。

　　公司曾多次獲得最佳外資企業(yè)獎，并于2003年榮獲中 國廣州大型企業(yè)"最具競爭力制造業(yè)和高新技術(shù)企業(yè)"百強(qiáng)之一。

　　長期以來，海鷗產(chǎn)品的生產(chǎn)流 水線進(jìn)程中，從機(jī)械加工、打磨拋光、電鍍、組裝各工段的每個工序上都在嚴(yán)格進(jìn)行著工序產(chǎn)品的授權(quán)放行檢驗(yàn)，總有一些不良品被 發(fā)現(xiàn)后，隔離出來。數(shù)據(jù)顯示，這些不良品中，總有許多砂眼、氣孔、夾渣、裂紋、冷隔等缺陷都是由鑄造車間造成的，他們經(jīng)常占 到總數(shù)的85%~90%以上。

　　為了解決上述問題，降低鑄造不良率，廣州海鷗管理層聘請北京辛格瑪企業(yè)管理 顧問有限公司組織清華大學(xué)等專家教授，與本公司鑄造骨干人員組成課題組，導(dǎo)入并采用汽車行業(yè)的APQP方法，進(jìn)行鑄造專題的質(zhì)量 管理實(shí)踐研究攻關(guān)。

四、課題進(jìn)展
1、APQP的系統(tǒng)培訓(xùn)
　　自20005年5月開始，由課題組專家教授進(jìn)行歷時3個月的APQP鑄造應(yīng)用得系統(tǒng)培訓(xùn)。采用教材是辛格瑪公司獨(dú)有的自編教材，涵蓋了 QS9000參考手冊APQP、FMEA、PPAP的全部內(nèi)容，不僅節(jié)省費(fèi)用，而且連貫性好、易學(xué)易懂、不重復(fù)。

　　培訓(xùn) 全程采用幻燈片教學(xué)，并穿插以大量的實(shí)習(xí)作業(yè)、多功能研討以及結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際的真實(shí)演練。

　　經(jīng)反復(fù)演練 、理解、查核、修改，海鷗的APQP小組成員掌握了APQP活動的步驟、要領(lǐng)和邏輯化的程序要求，完成了6A0XCPU、X6401CPR兩個典型的 低鑄（即低壓鑄造，下同）和重鑄（重力鑄造）水嘴鑄件的產(chǎn)品/過程特性關(guān)系分析、過程流程圖、FMEA、控制計劃、初步SPC、工藝 和模具設(shè)計分析等核心策劃活動及其艱苦的文件化編制工作，涌現(xiàn)出了能夠迅速學(xué)會這些特殊操作技巧的年輕骨干和基層領(lǐng)導(dǎo)。

2、對鑄造生產(chǎn)的流程再造
　　 經(jīng)過多次地反復(fù)研究、修訂，課題組完成了針對典型衛(wèi) 浴產(chǎn)品水嘴鑄件的生產(chǎn)流程再造。其《綜合流程控制示意圖》、《過程流程圖》對于現(xiàn)場管理表達(dá)方式的邏輯性、實(shí)用性、一致性在 多功能的APQP小組成員的理解上日漸清晰，可以明確分為混砂制芯、熔煉澆注（又可以分為低壓鑄造和重力鑄造兩個分別獨(dú)立工序） 、后處理等3個模塊，從而再細(xì)化展開所有工序、工步的策劃、設(shè)計、控制管理和監(jiān)測。

　　對于整個流程中 所有的產(chǎn)品特性和過程特性，還進(jìn)行了非常詳盡的分析，形成了《特性一覽表》、《特性矩陣圖》等文件化成果。

　　以上這些成果APQP小組成員的多方論證之后得到審批，作為標(biāo)準(zhǔn)化的參考文件，對將來的APQP實(shí)戰(zhàn)運(yùn)作中這一環(huán)節(jié)加以規(guī) 范化地控制。

3、實(shí)施PFMEA
　　 在海鷗衛(wèi)浴公司的高層領(lǐng)導(dǎo)親自關(guān)心下，APQP課 題小組投入了較大的精力、較多的時間，花了很大的力氣，以6A0XCPU、X6401CPR為追蹤案例，對水嘴產(chǎn)品的鑄造生產(chǎn)所有流程的3個 模塊，分別進(jìn)行了詳實(shí)、細(xì)化、反復(fù)地PFMEA--過程潛在失效模式和后果分析，終于在7月20日基本形成階段性第一稿。

　　在PFMEA過程中，APQP小組從一開始就從生產(chǎn)運(yùn)作的實(shí)際出發(fā)進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)式演練學(xué)習(xí)。先后針對所分析到的失效模 式，逐步提出了13項切實(shí)可行的建議措施，即改進(jìn)措施，同時都確定了責(zé)任人、完成措施的時間要求。8月初由APQP小組成員對這些措 施的落實(shí)情況進(jìn)行的檢查，結(jié)果是當(dāng)時已經(jīng)完成的只有2項，啟動后正在落實(shí)的有5項，還有6項正在啟動。

4、編制《控制計劃》
　　隨著針對6A0XCPU、X6401CPR為案例的PFMEA活動的深入展開，APQP小組又逐步完 成了這兩個典型產(chǎn)品的CP--《控制計劃》全部文件。廣州海鷗多年來鑄造生產(chǎn)現(xiàn)場控制經(jīng)驗(yàn)的框架已經(jīng)形成，許多細(xì)微之處，正隨著 時間的延長逐步地在以上文件中顯示出來。當(dāng)然第一稿CP的不足之處肯定很多，這是因?yàn)镻FMEA中建議措施還沒有完全落實(shí)，所以對CP 的動態(tài)更改導(dǎo)致現(xiàn)場管理經(jīng)驗(yàn)固化提升的體驗(yàn)自然也不會很深刻。

5、"會師"于作業(yè)指導(dǎo)書
　　按照特性識別、流程再造、FMEA、CP的邏輯關(guān)系，APQP小組成員及其上級管理者堅信目前在鑄造車間影響 鑄件及其后續(xù)加工質(zhì)量的所有控制因素都比較全面地得到了分析識別和確認(rèn)，于是開始進(jìn)入了與現(xiàn)場作業(yè)指導(dǎo)書的對接和"會師 "。

　　所謂作業(yè)指導(dǎo)書就是現(xiàn)場作業(yè)文件的總稱，它應(yīng)當(dāng)明確其“讀者”和“觀眾 ”是現(xiàn)場的操作者和所有進(jìn)行工序督察和工藝紀(jì)律監(jiān)控的人員。

　　目前，海鷗鑄造現(xiàn)場作業(yè)指導(dǎo)書的 典型形式是“工藝卡”、“信息欄”等，可以說比國內(nèi)一般鑄造企業(yè)要完善的多。但是用APQP方法即以上文件 化成果來對照衡量，還是發(fā)現(xiàn)有一些已經(jīng)識別出來的潛在失效風(fēng)險的控制方法、預(yù)防措施沒有被體現(xiàn)出來。另外，“工藝卡 ”還有必要在分類上、形式上加以細(xì)化和改進(jìn)，以提高對“當(dāng)前工序”、“正在操作”的針對性。

　　對此課題組參考了日本汽車鑄件廠的“作業(yè)手順書”、韓國LG看板等一些經(jīng)驗(yàn)做法，新成立的鑄造 技術(shù)科正在加大這方面的改進(jìn)力度。

　　此外，經(jīng)常性地注意將APQP成果加以推廣利用，逐漸讓更多的員工了 解、熟悉APQP，并掌握其中與本職工作有關(guān)的規(guī)定要求，使APQP的成果能夠及時與其他的關(guān)聯(lián)文件或者活動更新調(diào)整，以保持一致性 。如對上崗、轉(zhuǎn)崗或在崗人員的技術(shù)培訓(xùn)和練兵，就完全可以應(yīng)用《過程流程圖》、FMEA、CP等作為提綱或直接教材，因?yàn)樗鼈兡?著甚至包括海鷗公司許多鑄造技術(shù)工人多年積累的經(jīng)驗(yàn)而且是經(jīng)過了科學(xué)方法總結(jié)提煉出來的。

還有一些 展示性看板文件，作為緊密地反映CP(控制計劃)在車間生產(chǎn)現(xiàn)場得到落實(shí)的公布、溝通手段，例如從特性一覽表、矩陣圖的產(chǎn)品/過程 特性（原砂/樹脂/芯砂性能、射芯參數(shù)、銅錠/銅液/鑄件化學(xué)成分、熔煉/澆注溫度、車間交付的良品率等）中選擇確定可方便測量的 某些數(shù)據(jù)，以SPC方法開展工序能力研究，或者實(shí)施"在線監(jiān)控"。

6、增加創(chuàng)新的鑄造模具 DFMEA
　　隨著APQP培訓(xùn)內(nèi)容的不斷增多，以及小組活動的不斷深入，使小組成員和相關(guān)管理層與顧問組之間 ，雙方對于鑄造模具/芯盒（海鷗習(xí)慣稱為外模/內(nèi)模）的工藝屬性和管理特征的觀點(diǎn)越來越趨于一致。

　　現(xiàn) 在共同的認(rèn)識是：銅水嘴系列產(chǎn)品在鑄造生產(chǎn)階段的絕大部分工藝設(shè)計結(jié)果，都要體現(xiàn)在鑄造模具/芯盒上；換言之，模具/芯盒的設(shè) 計必須首先要確保鑄造工藝設(shè)計的一系列參數(shù)的考慮和對設(shè)計失效的預(yù)防控制措施在設(shè)計階段都得到解決。

　　為此，強(qiáng)化了后期培訓(xùn)重點(diǎn)內(nèi)容："DFMEA--鑄造工藝參數(shù)與外模、芯模設(shè)計的潛在失效模式及后果分析"。由于APQP小組 具備了PFMEA的扎實(shí)練習(xí)基礎(chǔ)（此前模具科還主動地對模具加工過程實(shí)施了PFMEA），所以領(lǐng)會較快。培訓(xùn)后的實(shí)戰(zhàn)案例選擇為6A01CP 水嘴鑄件，編制第一版DFMEA時就能正確完成一些S、O、D的評分、RPN風(fēng)險順序數(shù)和建議措施，而且還打破了鑄造車間、模具科和開發(fā) 科的部門界限，坐在一起開展"腦力風(fēng)暴"。同時小組成員還在本崗位繼續(xù)努力鉆研、修改DFMEA的文件化記錄表單，收到比 較好的效果。

7、啟動鑄造模具驗(yàn)證
　　目前海鷗公司實(shí)行的模具/芯盒的“ 試?！边^程，實(shí)質(zhì)上是經(jīng)典APQP活動中的一個分支，即新設(shè)備/新模具的制作完成后的驗(yàn)證，它應(yīng)用了ISO9001的7.5.2要求對特 殊生產(chǎn)過程必須進(jìn)行“確認(rèn)”這一條款的規(guī)定。

　　在更高級的ISO/TS16949中，要求對任何工序 都必須進(jìn)行“確認(rèn)”，此內(nèi)容分別在許多條款中都能找到很具體的要求；如7.5.1.3要求在新工藝初步運(yùn)行、材料的改變、 作業(yè)更改時，均必須進(jìn)行作業(yè)準(zhǔn)備驗(yàn)證；7.5.1.5是專門針對工/模/量具管理的條款，其中包括了必須進(jìn)行驗(yàn)證活動的規(guī)定。

　　海鷗公司的"試模"過程是一個運(yùn)行多年很成熟的程序，它可能綜合考慮了鑄造、鍛造、焊接、沖壓 等多種工藝裝備的統(tǒng)一管理方法。在培訓(xùn)中對工裝模具的驗(yàn)證活動進(jìn)行了管理學(xué)和過程方法的剖析，介紹了辛格瑪公司在其他企業(yè)取 得成功包括半年提升良品率7個百分點(diǎn)的模具管理經(jīng)驗(yàn)。海鷗做法與辛格瑪經(jīng)驗(yàn)很接近，但還是有改進(jìn)的潛力。即將結(jié)合工藝策劃的職 責(zé)和組織結(jié)構(gòu)設(shè)置，統(tǒng)一慎重地探討調(diào)整方案，這樣做的結(jié)果還可能導(dǎo)致對鍛、沖等工藝管理的改進(jìn)，因?yàn)樗鼈兊墓芾韺W(xué)特征都是一 樣的。

8、鑄造模具的統(tǒng)一管理
　　 從模具驗(yàn)證進(jìn)而擴(kuò)展到工裝模具的管理問題， 在APQP的培訓(xùn)曾多次提到。鑄造車間從平時的生產(chǎn)實(shí)踐中體會到模具管理的重要性，率先設(shè)立了模具管理員專職崗位，自行編制的模 具管理軟件也正在試用。管理層經(jīng)常對模具管理的程序化進(jìn)程加以鼓勵，將此管理程的策劃納入APQP小組的一項任務(wù)，并歸口到新成 立的鑄造技術(shù)科的日常管理職能中。

ISO/TS16949中7.5.1.5生產(chǎn)工裝的管理條款的以下要求可以為模具管 理程序提供指南：

必須為工具和量具的設(shè)計、制造和驗(yàn)證活動提供資源。
        必須建立和實(shí)施生產(chǎn)工裝管理的系統(tǒng)，包括：
--維護(hù) 及修理的設(shè)施與人員，
--貯存與修復(fù)，
--工裝準(zhǔn)備，
--易損工具的更換計劃，
--工具設(shè)計的變更文件化，包括工程更改等級，
--適當(dāng)時，工具的調(diào)整及其文件的修訂，
--工裝標(biāo)識，明確其狀態(tài)，如生產(chǎn)、修理或報廢。

如果任何一項工作被外包，則必須實(shí)施監(jiān)視這些 活動的系統(tǒng)。

9、建立鑄造技術(shù)科
　　 APQP課題組實(shí)施流程再造、PFMEA活動時， 所分析結(jié)果多次披露了鑄造工藝策劃責(zé)任缺位、失控現(xiàn)狀。在專家一再建議下，廣州海鷗8月底及時決定建立鑄造技術(shù)科，體現(xiàn)了公司 領(lǐng)導(dǎo)對于鑄造生產(chǎn)先期質(zhì)量策劃成果的認(rèn)可，為進(jìn)一步提高產(chǎn)品的質(zhì)量和效率，狠抓工藝突破口，實(shí)現(xiàn)全公司鑄件產(chǎn)品技術(shù)要素的一 元化管理提供了組織保證，也為即將在日常工作中啟動APQP活動做好了準(zhǔn)備。鑄造技術(shù)科將盡快地完善工作職能，在今后對承擔(dān)歸口 過程的職責(zé)、權(quán)限、與其他部門之間關(guān)系等制度建設(shè)上向公司提供建議性方案和咨詢意見。

10、《鑄造 APQP計劃書》
　　 顧問組在8月底的現(xiàn)場結(jié)束之前,專門輔導(dǎo)了APQP小組成員對銅合金鑄造水嘴產(chǎn)品的整個APQP 活動進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的階段和過程劃分,即《鑄造APQP計劃書》的策劃和編制。

計劃書以6A08XXCP為典型產(chǎn)品 ，把重力鑄造水嘴新產(chǎn)品的開發(fā)特別是對于鑄造工藝設(shè)計階段的所有活動都逐一列出，同時注明了形成的文件資料及其格式。這也是 即將啟動日常APQP即新產(chǎn)品開發(fā)的程序化提綱。由顧問師參加研討，對傳統(tǒng)過程順序作了較大更改，并組織研討加以確認(rèn)。然后設(shè)法 按照《鑄造APQP計劃書》中規(guī)定的時間、文檔形式，收集整理所有的文檔資料，形成一個文件包加以保存。最后的APQP小組意見較為 成熟一致時，得到高層管理者的簽字批準(zhǔn)，成為今后標(biāo)準(zhǔn)化的活動程序。

11、對原砂供應(yīng)商的第二方審核
　　 開展APQP活動所暴露的生產(chǎn)現(xiàn)場最大問題是混砂制芯模塊中從原砂、樹脂的接收到芯砂、砂芯的性能指標(biāo) 都沒有驗(yàn)收準(zhǔn)則、檢驗(yàn)數(shù)據(jù)，如果從ISO9001的要求來講，應(yīng)該說是一個局部系統(tǒng)的嚴(yán)重不合格項，即系統(tǒng)失效。對此，海鷗公司展開 管理評審活動，決定落實(shí)以下兩個糾正措施：
--由廣州海鷗委托北京辛格瑪公司，前往XX省XX縣原砂供應(yīng)商的生產(chǎn)現(xiàn) 場，進(jìn)行一次第2方審核，以完善海鷗對供應(yīng)商的真實(shí)了解和專業(yè)的考察評價。
--課題組向海鷗公司領(lǐng)導(dǎo)提交先行實(shí) 現(xiàn)對接收原砂進(jìn)行監(jiān)測的建議，并且提供震動式標(biāo)準(zhǔn)篩（檢驗(yàn)粒度分布）、洗砂機(jī)（檢驗(yàn)含泥量）等監(jiān)測儀器的牌號和生產(chǎn)廠家，以 及檢驗(yàn)規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)。

12、銅合金燒損參數(shù)的試驗(yàn)研究
　　海鷗開展APQP的活動結(jié) 果，使一些平常忽視的問題"浮出水面"，其中之一是銅合金熔煉配料的規(guī)律性數(shù)據(jù)還沒有完全被掌握，現(xiàn)場加料的控制是 依據(jù)上一次的化驗(yàn)數(shù)據(jù)，靠經(jīng)驗(yàn)判斷來確定加料配方，還沒有做到"爐前"化驗(yàn)后進(jìn)行及時調(diào)整的控制，鑄造技術(shù)人員很少 有人能夠說出銅合金中各種元素的燒損等熔煉參數(shù)，從而影響著更加前移的預(yù)防性控制水平的提高。此問題已列入新成立的鑄造技術(shù) 科近期議事日程。

13、APQP與其他國際標(biāo)準(zhǔn)化管理體系相融合
　　當(dāng)APQP培訓(xùn)、 輔導(dǎo)和推進(jìn)活動接近尾聲時，我們有意識地將此活動與海鷗貫徹運(yùn)行的其他標(biāo)準(zhǔn)化管理有機(jī)地融合起來。海鷗公司是多年的ISO9001、 ISO14001、OHSAS18001三標(biāo)一體的認(rèn)證單位，國際標(biāo)準(zhǔn)化管理已經(jīng)構(gòu)成海鷗企業(yè)文化的一部分，而且領(lǐng)導(dǎo)層非常重視體系的持續(xù)改進(jìn) 和完善。在啟動APQP項目之初，海鷗公司正在進(jìn)行大規(guī)模的ISO深化輪訓(xùn)。因此，課題組認(rèn)為雖然只是為鑄造方面開展APQP培訓(xùn)和輔導(dǎo) ，但海鷗公司能夠舉一反三，獲得比其他企業(yè)更大的增值，當(dāng)前，由首批受訓(xùn)骨干向其他層次的員工進(jìn)行傳播培訓(xùn)正在策劃中。

　　課題組圍繞以鑄造生產(chǎn)所接觸涉及的人員、活動、場所，都會將APQP活動程序最終納入到海鷗公司的三標(biāo)一體 之內(nèi)，使之在日常的產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)控制中與體系的其他過程一樣也能得到溝通、評審、日常督察、內(nèi)部審核。與一般體系審核不同 的是，APQP必須采用過程方法的審核，而不是條款方法，這主要體現(xiàn)為現(xiàn)場的制造過程審核，以及對開發(fā)過程的審核，有著特殊的、 細(xì)化的審核方法和技巧。
 
五、課題結(jié)論--
　　當(dāng)前，APQP在廣大的非汽車 鑄造企業(yè)管理和技術(shù)人員中并非都是天方夜譚，許多人所聽到的關(guān)于APQP的評價，基本上都停留在“太麻煩、太羅嗦、理解不了 ”，或者說“那是針對機(jī)加工的，與鑄造生產(chǎn)流程對不上號，況且客戶不是汽車業(yè)，他們既不要求，我們也不能認(rèn)證 ”，甚至也有人告知：“我們已經(jīng)試過了，只能是為了應(yīng)付認(rèn)證，產(chǎn)生不了什么經(jīng)濟(jì)效益！”

廣州海鷗鑄造件的APQP質(zhì)量改善課題研究的實(shí)踐充分證明：
--無論是不是汽車鑄件，都能比機(jī)械加工更加 有必要、更加有效果地開展APQP程序活動；
--不以認(rèn)證為目的的APQP活動，可以有效地預(yù)防鑄造缺陷，把問題消滅在 鑄造生產(chǎn)之前；

APQP的成功運(yùn)行，致使廣州海鷗衛(wèi)浴的鑄造生產(chǎn)現(xiàn)場發(fā)生了可喜的變化：
--鑄造技術(shù)科、鑄造生產(chǎn)科和模具科之間的分工協(xié)作相互關(guān)系、職責(zé)劃分經(jīng)過科學(xué)調(diào)整而更加明確；
--鑄造新產(chǎn)品 的模具（含外模和芯盒）試模次數(shù)明顯減少；
--鑄造生產(chǎn)現(xiàn)場的問題解決周期明顯縮短；
--據(jù)不完 全數(shù)據(jù)統(tǒng)計，全面啟動APQP后，第一個月的鑄件良品率比上個月上升了4個百分點(diǎn)！